Стартер является одной из ключевых систем автомобиля, отвечающей за запуск двигателя. От его исправной работы зависит возможность запуска и нормальной работы автомобиля. Несмотря на то, что диагностика и ремонт стартера часто ассоциируются с обращением в сервис, многие распространённые неисправности можно выявить и устранить самостоятельно. В этой статье рассмотрим, как проверить стартер, определить причины неисправностей и выполнить ремонтные работы своими руками.
Устройство и принцип работы стартера
Прежде чем переходить к проверке и ремонту, важно понять конструкцию и основные функции стартера. Стартер — это электромеханический механизм, который с помощью электродвигателя вращает коленчатый вал двигателя до его запуска. Основные компоненты стартера:
- Корпус с обмотками электродвигателя;
- Якорь (ротор), который вращается внутри статора;
- Щётки и кольца, обеспечивающие передачу тока на якорь;
- Бендикс — муфта свободного хода, сообщающая движение коленчатому валу при запуске;
- Втягивающее реле (соленоид), которое подаёт ток на электродвигатель и одновременно выдвигает бендикс к венцу маховика.
При повороте ключа зажигания подаётся питание на втягивающее реле, которое замыкает цепь питания электродвигателя и механически взаимодействует с маховиком двигателя через бендикс. После запуска двигателя стартер отключается.
Признаки неисправного стартера
Чтобы понять, что стартер нуждается в проверке и ремонте, выявим основные признаки проблем:
- При повороте ключа слышен щелчок, но двигатель не запускается;
- Стартер крутит, но медленно или с перебоями;
- После нескольких попыток запуска двигатель запускается, но с трудом;
- Слышны странные звуки (например, металлический скрежет или визг) во время работы стартера;
- Отсутствие реакции стартера при включении зажигания;
- Постоянное включение стартера с последующим быстрым отключением.
Выявление вышеперечисленных симптомов требует срочной диагностики и устранения неполадок.
Основные этапы проверки стартера
Для полной диагностики стартера рекомендуется выполнять проверки согласно следующей последовательности:
1. Визуальный осмотр и проверка электрических соединений
Перед демонтажем стартера необходимо проверить состояние проводки и контактов. Неисправное питание или плохой контакт могут стать причиной неполадок.
Рекомендуется выполнить следующие действия:
- Проверить клеммы аккумулятора на чистоту и надёжный контакт;
- Осмотреть клемму, соединяющую стартер с аккумулятором, и затянуть, если она ослабла;
- Проверить целостность проводов от замка зажигания до втягивающего реле;
- Осмотреть реле стартера на предмет повреждений и коррозии.
2. Проверка напряжения аккумулятора и состояния батареи
Недостаточное напряжение на клеммах аккумулятора — частая причина проблем с запуском двигателя.
Измерьте напряжение мультиметром. В норме при отключенном двигателе напряжение должно быть около 12,6 В, при включении стартера оно не должно падать ниже 10 В.
Если напряжение ниже нормы, необходимо зарядить аккумулятор или заменить его, после чего повторить проверку стартера.
3. Тестирование работы втягивающего реле
В ряде случаев неисправности авто связаны именно с втягивающим реле стартера.
Для проверки выполните следующие операции:
- Подключите питание напрямую к втягивающему реле от аккумулятора, используя соединительные провода;
- Обратите внимание на наличие щелчка и перемещение шестерни бендикса;
- При отсутствии реакции — реле неисправно и требует замены.
4. Проверка вращения электродвигателя стартера
Для этого стартер необходимо снять с автомобиля и подключить напрямую к источнику питания.
Методика проверки:
- Подключите минусовой провод к корпусу стартера;
- Плюсовой провод временно подайте на клемму обмотки якоря;
- При исправности электродвигатель должен вращаться быстро и без посторонних шумов.
Если электродвигатель не запускается, шумит или вращается с рывками — чаще всего неисправны щётки, коллектор или обмотки.
Методы устранения распространённых неисправностей стартера
Рассмотрим основные неисправности и способы их исправления.
1. Очистка и замена щёток
Со временем щётки изнашиваются, ухудшается контакт с коллектором, что приводит к перебоям в работе стартера.
Для устранения проблемы:
- Разберите корпус стартера и извлеките регулируемые щётки;
- Очистите коллектор от загрязнений и окислений мелкой наждачной бумагой;
- При значительном износе замените щётки на новые;
- После сборки проверьте работу стартера повторно.
2. Ремонт или замена втягивающего реле
В случае выхода из строя втягивающего реле рекомендуется сначала проверить контакты внутри реле, почистить их от окислов или заменить изношенные детали.
При поломке реле замена его целиком — самый эффективный способ восстановления работоспособности стартера.
3. Ремонт бендикса
Проблемы с бендиксом могут проявляться в невозможности зацепления с маховиком или постоянном срабатывании стартера.
Для ремонта требуется демонтаж, проверка изношенности зубьев и замена пружин или подшипников. При серьёзных повреждениях бендикс заменяется полностью.
4. Проверка и ремонт обмоток статора и ротора
Перегрев и механические повреждения могут привести к пробоям в обмотках, что снижает эффективность работы электродвигателя.
Диагностика выполняется с помощью измерения сопротивления обмоток мультиметром, после чего при необходимости выполняется перемотка или замена деталей.
5. Проверка и восстановление электрических контактов
В ряде случаев причиной неисправности становится плохой контакт в цепи питания стартера. Этот дефект устраняется за счёт очистки клемм, замены повреждённых проводов и надежного подключения.
Практические советы по предотвращению поломок стартера
Для продления срока службы стартера рекомендуется соблюдать следующие рекомендации:
- Регулярно проверять состояние аккумулятора и следить за уровнем заряда;
- Не допускать частых и длительных включений стартера, придерживаться рекомендаций по запуску двигателя;
- Своевременно проверять и чистить контакты и клеммы стартерной цепи;
- При появлении первых признаков неисправности немедленно проводить диагностику;
- Избегать механических повреждений и вибраций корпуса стартера.
Резюме
Проверка стартера и устранение распространённых неисправностей — задача, доступная для выполнения своими руками при наличии базовых инструментов и знаний. Важными этапами диагностики являются визуальный осмотр, проверка питания, тестирование втягивающего реле и электродвигателя. Основные неисправности связаны с износом щёток, поломкой реле, проблемами с бендиксом и повреждением обмоток. При правильной диагностике и своевременном ремонте можно существенно продлить срок службы стартера и обеспечить надёжный запуск двигателя.
Применяя пошаговую инструкцию из данной статьи, автовладелец сможет самостоятельно выявить причины неисправностей и устранить их, что позволит сэкономить время и средства на обращение в автосервис.
